一、分級(jí)包裝的涵義:
 分級(jí)包裝,就是貨品按同一品種、同一等級(jí)、同一大小規(guī)格,整齊包裝于適合其產(chǎn)品特性及市場需要之包裝容器里,并使每件重量一致,以減少損耗、運(yùn)輸費(fèi)用。使交易方便以提高價(jià)值,增加收益!
二、 做好分級(jí)包裝有什么好處:
1. 分級(jí)清、上下品質(zhì)一致,建立商標(biāo)信譽(yù),中間商承購意愿高,可以促進(jìn)銷售。 
2. 包裝好,使于運(yùn)輸、搬卸、保鮮,且交易迅速,減少損耗,增加收益。 
3. 把不能食用部分去掉,留在產(chǎn)地做堆肥,減少消費(fèi)地垃圾,也可減輕運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)。
4. 斤兩足、糾紛少、品質(zhì)好、信用佳,貨品可以賣到好價(jià)錢。 
三、 為什么有時(shí)候優(yōu)級(jí)品價(jià)格高于特級(jí)品:
 在正常情況下,特級(jí)品價(jià)格多較優(yōu)級(jí)品為高,但市場供需情況并非一成不變,遇有下列特殊情況時(shí),優(yōu)級(jí)品價(jià)格偶而會(huì)高于特級(jí)品價(jià)格。零售市場貨量不足,需求增加。中間商于早市交易時(shí),尚不知情,在四時(shí)以后,零售商到場零批時(shí),反映到批發(fā)市場,造成尾市競價(jià)購買。
 因特殊情況,到貨時(shí)間晚,造成早市量少競價(jià),晚市量多價(jià)跌。(如在同一供應(yīng)人貨品,未能整車載運(yùn)情況下,較易發(fā)生優(yōu)級(jí)品價(jià)格高于特級(jí)品價(jià)格)。
 天氣亦為重要因素,如早市突然下大雨,中間商預(yù)期銷路差,不敢多買,且不敢競價(jià),而晚市天氣轉(zhuǎn)好,中間商見銷路會(huì)轉(zhuǎn)好,而相繼競價(jià)購買,致晚市的優(yōu)級(jí)品價(jià)格高于早市的特級(jí)品價(jià)格。
 部分代辦采購的專業(yè)中間商,受托代購的優(yōu)級(jí)品數(shù)量太多,不得不加價(jià)競購,以滿足客戶需要。 
四、做好分級(jí)包裝得到好處之范例:
 案例一:改進(jìn)甘藍(lán)菜分級(jí)包裝,并將原60公斤軟竹簍包裝,改變成20公斤之紙箱包裝,雖包裝成本每公斤增加了0.5元,但因分級(jí)好,包裝好,深受中間商歡迎,致批發(fā)價(jià)格每公斤提高了1.2元,對于供貨人而言,甚為有利,各地甘藍(lán)菜之供應(yīng)人(單位)相繼跟進(jìn)。
 案例二:改進(jìn)敏豆分級(jí)包裝,并將原30公斤之塑膠網(wǎng)袋包裝,改變成20公斤之紙箱包裝,雖包裝成本每公斤增加0.5元,但因分級(jí)包裝好,廣受中間商歡迎,致批發(fā)價(jià)格每公斤提高了2.2元,對供貨人而言,甚為有利,各地敏豆供應(yīng)人(單位)陸續(xù)跟進(jìn)。
 案例三:發(fā)現(xiàn)某區(qū)供應(yīng)20公斤紙箱裝甘藍(lán)菜有水傷腐爛之情形,派人至產(chǎn)地了解原因,發(fā)現(xiàn)該農(nóng)民在分級(jí)包裝時(shí)有二個(gè)缺點(diǎn):(1)未經(jīng)陰干即包裝(2)紙箱透氣孔(洞)未打開,以致造成水傷腐爛,經(jīng)改善后,批發(fā)價(jià)格立即提高0.8-1.2元。
 案例四:改進(jìn)苦瓜分級(jí)包裝,并將原20公斤橫疊式之紙箱包裝,改變成10公斤直立式(每果套以保麗龍網(wǎng)袋)紙箱包裝,雖包裝成本每公斤增加3元,但因分級(jí)包裝好深受中間商喜歡,致批發(fā)價(jià)格每公斤提高了6—20元,農(nóng)戶明顯獲利。
 案例五:番荔枝分級(jí)包裝,并將原10公斤散裝之紙箱包裝,改變成2公斤禮盒裝(每盒6粒),雖包裝成本每公斤增加5元,但分級(jí)包裝好,廣受中間商喜歡,致批發(fā)價(jià)格每公斤提高7元以上。
以上所舉五個(gè)例子,是分級(jí)包裝成功的一小部分,可見只要做好分級(jí)包裝,就可以賣到好價(jià)錢。 
(記者 佚名)
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